はじめに 制度面・技術面共に自動運転業界に追い風が吹いている。米国SAE（自動車技術会）は自動運転のレベルを0~5までの6段階に定め、レベルに応じて運転タスクをどこまでシステムに委ねるのか、走行領域などが規定されている。日本でもこの設定を基に2023年4月より道路交通法が改正され、特定の条件下においてドライバーを必要としない自動運転を認可するレベル4の運行が国内で開始された。安全性が保証される条件を前提に、事業者は自動運転での公道走行の申請が可能となった。条件なしに完全な自動運転が可能となるレベル5の実現に向けて、政府の活動が活発になっている。技術面での発展も目覚ましい。人の判断を代わりに実行
KEPPLE編集部 ・
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